lunes, 5 de marzo de 2012

corrección_5marzo_grupo1

ANÁLISIS_PROPUESTAS


                                                                             Trama portuaria
Montjuic como límite visual. La ronda litoral como límite entre puerto y ciudad. Observamos una trama portuaria que acentúa la separación.

Esta consideración de trama portuaria se forma a partir de la discontinuidad de las piezas otorgando un ritmo determinando al frente marítimo permitiendo esta relación entre el puerto y la ciudad.
De esta manera decidimos que no debería extenderse la ciudad hacía el mar/puerto y respetar estas dos partes.

Esta separación que parecía, al inicio, como el problema de intervención para la conexión de la ciudad, se nos muestra como la solución y el foco de nuestra propuesta. Estructuraremos el programa en torno a esta línea sirviendo de soporte para controlar las conexiones urbanas y dotando de servicio a ambas partes de la ciudad, un filtro que permite potenciar y favorecer la permeabilidad entre ambas zonas.

Como si de una línea de trazos se tratara, ya está definido el espacio urbano y la huella construida.

De este primer análisis, detestamos bolsas de flujos (espacio libre, urbano, sin edificar…) y sombras arrojadas para los programas (estas son las provocadas por los edificios-puerto).

Construyendo en torno a estas piezas garantizaremos que la línea de trazos tome diferentes escalas, se engrose, se alargue o acorte, provocando una verdadera costura entre la ciudad y el mar. 




Se reflejan varias propuestas:

_Programa entorno a las piezas existentes.
_Programa en las sombras de los edificios existentes en extensión hacia mar.
_Programa interactuando con las piezas existentes.


                                                                                     Propuesta 1

                                                                                    Propuesta 2

                                                                Propuesta 3


Vista del puerto



ANÁLISIS_PROGRAMA





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